Miles de personas han pasado por la Casa Redonda para visitar exposiciones, tomarse fotografías o asistir a eventos culturales. Sin embargo, pocos saben que antes de convertirse en museo, este edificio fue una de las piezas más importantes de la historia ferroviaria de Chihuahua.
Lo que hoy alberga galerías y espacios culturales funcionó durante décadas como un enorme taller donde se daba mantenimiento a locomotoras y equipos del ferrocarril. En una época en la que los trenes eran fundamentales para el desarrollo económico de la región, este lugar era un punto clave para mantenerlos en operación.
Pero la historia no termina ahí.
La Casa Redonda recibe su nombre por una característica poco común para su época: su diseño circular permitía mover locomotoras de una vía a otra mediante una plataforma giratoria, facilitando su reparación y resguardo. En términos prácticos, funcionaba como una especie de gran estacionamiento y centro de maniobras para trenes.
Esta infraestructura representó una muestra del nivel de ingeniería y desarrollo industrial que existía en Chihuahua hace más de un siglo, cuando el ferrocarril era uno de los motores del crecimiento de la ciudad y del estado.
Con el paso de los años, el edificio dejó atrás su función original y fue adaptado para convertirse en un espacio dedicado a la cultura. Lo que antes era ruido de motores, vapor y herramientas, hoy es sede de exposiciones, actividades artísticas y proyectos que acercan el arte a la ciudadanía.
La próxima vez que visites la Casa Redonda, además de recorrer sus salas, vale la pena recordar que bajo sus techos también se escribió una parte importante de la historia ferroviaria de Chihuahua. Entre locomotoras y galerías, este edificio conserva la memoria de dos épocas muy distintas de la ciudad.
